Como sucede en algunas películas
, la acción transcurre del final hacía en principio de la historia.
Lo mismo ocurre con el SS Marine
Sulphur Queen , que con su desaparición en 1963 , resultó ser , una de las más
misteriosas de la moderna marina mercantil
El SS Marine Sulphur Queen un
petrolero de 154 metros , de tipo T2 salió de las fábricas norteamericanas Sun
Shipbuilding y Dry Dock Company, en el año 1944
Fue bautizado SS Esso New Haven. Y
se dedicará a transportar durante catorce año hasta el 1960, petróleo a través de los océanos fecha en la
cual fue decidido reconvertirlo en un buque capaz de transportar azufre fundido
.
La transformación iba a ser
faraónica . Para eso, tuvieron que modificar la estructura interna de la nave y
construir enormes tanques de azufre. Estos tanques siempre se mantendrían
calentados a altas temperaturas para que el azufre permaneciera fundido.
Al finalizar la conversión, se le
cambió su nombre por el de SS Marine Sulphur Queen,( Reina del azufre) comenzando a recorrer los océanos con este nuevo
cargamento.
Tres años después , un 2 de
febrero de 1963, el buque zarpa desde Beaumont (Texas, Estados-Unidos) con
destino a Norfolk (costa Este de los Estados-Unidos) con un cargamento de 15260
toneladas de azufre. No se trataba , precisamente de un cargamento difícil para
los 39 miembros de equipaje.
SS Marine Sulphur Queen - Su
identificación radio era : KWPO
Dos días después, el 4 de
Febrero, a la 1:25, la tripulación envió un mensaje de rutina para señalar su
posición: el carguero estaba situado cerca de las islas del sur de Florida (las
Keys). Este mensaje fue el último del buque.
Tres días , eran los que
separaban desde el lugar del mensaje ,al puerto de Norfolk.
Lo primero que puede pasarnos por
la cabeza, es que , al no llegar el día previsto , pudiera retrasarse por las
malas condiciones climáticas que había en plena mar.
El 8 de febrero de 1963, el buque
continuaba sin aparecer, por lo que las alertas se dispararon comenzando unas exhaustivas
investigaciones
El 20 de febrero, se localizaron varios
chalecos salvavidas y unos cuantos restos por Key West (sur de Florida). Los
restos del buque y de sus 39 miembros de la tripulación nunca fueron
encontrados.
Una desaparición que generó
muchas preguntas. En 1960, un buque similar se había partido en dos partes en
pleno mar.
Pero el buque había flotado el
tiempo suficiente , como para que , las personas de abordo pudieran ponerse a
salvo. ¿Por qué no hubo ningún sobreviviente en el SS Marine Sulphur Queen ?
¿Por qué el buque no envió ningún mensaje de socorro? ¿Hubiera podido explotar
y hundir en sólo unos segundos?
Al considerar que las operaciones
de investigación efectuadas y los restos encontrados e identificados, como pertenecientes
al SS Marine Sulphur Queen, el buque y sus 39
miembros de equipaje fueron declarados desaparecidos.
El buque seguramente desapareció
el 4 de febrero del 1963 en los alrededores del estrecho de Florida
En ausencia de sobrevivientes y
de restos, las causas exactas de la desaparición del SS Marine Sulphur Queen no
se pueden determinar
Así que se consideran varias
hipótesis como explicación de la pérdida del buque. Las hipótesis siguientes
están citadas en las conclusiones del informe :
Una explosión pudo haberse
producido en los pañoles del carguero.
La quiebra de una viga del casco
del buque pudo haberla destrozado
Un balanceo demasiado fuerte pudo
haber hundido el buque.
Una explosión de vapor pudo haber
ocurrido por culpa de la llegada demasiado rápida de agua en los espacios
vacíos rodeando los pañoles
A modo de “anécdota “ el barco
fue visto a menudo con fuego alrededor de los tanques de azufre. Esto fue ocasionado
a las fugas y al calor que había , alrededor de los tanques. Esto era tan común
que a menudo la tripulación ni siquiera se molestaba en hacerlo. En una
ocasión, el barco incluso llegó a un puerto de Nueva Jersey con un fuego tan
ardiente, descargó azufre y zarpó mientras aún había fuego alrededor de los
tanques.
Todo esto es hipótesis . Pero ¿
la verdad? La verdad quizá nunca se sepa
Recogida información en:
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