Noticias que nos trajo el año 1989. Aquel fue el año de
la caída del muro de Berlín y de la matanza de Tiananmén. De la fatwa a Salman
Rushdie y la muerte del ayatolá Jomeini. De la Revolución de Terciopelo
checoslovaca y el germen de las guerras yugoslavas . Y el comienzo del siglo
XXI
Un terremoto golpea la Bahía de San Francisco, matando
a 63 personas. El petrolero Exxon Valdez
encalla en Prince William Sound, Alaska, provocando un gran derrame de petróleo.
Muere el emperador Hirohito ; su hijo Akihito asciende como el 125.º emperador
de Japón , seguido por el cambio del nombre de la era de Shōwa a Heisei al día siguiente.
Si uno sigue escarbando, es posible que eventualmente
llegue al desastre ferroviario de Ufa, ocurrido en la ex Unión Soviética. Una
tubería de gas dañada cerca de las vías del tren fue la causante de la
tragedia.
La potencia de la explosión fue casi comparable a la de
la explosión nuclear de Hiroshima (12 contra 16 kilotones de TNT). La columna
de llamas se vio a más de 100 km de distancia, y la onda expansiva rompió las
ventanas de las casas de la ciudad de Asha, a 11 km de distancia.
En la propia llanura se vivió una pesadilla: la
temperatura alcanzó brevemente los mil grados, el fuego envolvió 150 hectáreas
de bosque, se extendió por 350 metros de vías férreas, algunos vagones con
personas durmiendo en ellos fueron arrancados de los trenes y esparcidos por el
monte, otros, quedando en las vías, se quemaron por completo.
El desastre ferroviario de Ufá fue un accidente por
explosión que tuvo lugar el 4 de junio de 1989 a la 01:15 (hora local) a 50 km
de Ufá, Baskortostán (entonces: RASS de Baskiria), en la línea regional de
Kuybyshev, servicio administrado entonces por la red de Ferrocarriles
Soviéticos
Si sumamos a los pasajeros de ambos convoyes , tendremos un total de 1284 personas , más una tripulación de 86 empleados . Los fallecidos ascendieron a un total de 575 personas ( 180 fueron menores de edad) y heridos unos 800.
La deflagración tuvo lugar tras producirse una fuga de
gas natural en un gasoducto en estado líquido (compuesto principalmente por
propano y butano) formando una nube altamente inflamable que rápidamente entró
en deflagración al paso de dos trenes de pasajeros cuando las ruedas produjeron
chispas cerca de la zona de la grieta.
Las posibles causas de la fuga se debieron a un
descenso de la presión de la tubería. Ante la avería, los trabajadores de la
zona optaron por regular la presión aumentando el flujo de gas, que no se deshizo
Explosión
Ambos trenes hacían la línea Ádler-Novosibirsk en
sentidos opuestos y en los que viajaban en su mayoría niños, los cuales volvían
de sus vacaciones en el mar Negro mientras que los otros iban de camino.
Eran dantesco el espectáculo que apareció para aquellas
personas que se ofrecieron voluntarios para ayudar a los heridos. Niños
corriendo con horribles quemaduras . Otros gritando de dolor Uno de cada seis
niños murieron en brazos de los
sanitarios
Algunas fuentes
estimaron que la potencia de la explosión pudo equivaler entre 250 o 300
toneladas de TNT mientras otras afirmaron que pudo ser de 10 mil
De acuerdo con los informes del NORAD estadounidense(NORAD
es el acrónimo de North American Aerospace Defense Command (Mando
Norteamericano de Defensa Aeroespacial) , la fuerza de la explosión fue tan
potente que se llegó a activar la alarma de defensa aérea en Estados Unidos.
El punto exacto del accidente fue en las proximidades
de Asha, Cheliábinsk, localidad a 10 km del lugar que se vio afectada por la
onda de choque de la explosión provocando daños materiales. A 100 km de
distancia se podía contemplar el incendio. En la zona también se produjo un
incendio que arrasó 250 hectáreas.
https://es.wikipedia.org/wiki/Accidente_ferroviario_de_Uf%C3%A1
| Descripción | Ruso: Последствия железнодорожной катастрофы под Уфой |
| Fecha | Tomada el 4 de junio de 1989 |
| Fuente | https://02.mchs.gov.ru/deyatelnost/press-centr/novosti/5292747 |
| Autor |